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變速器齒輪運輸開封齒輪減速機（jī）一段（duàn）時間後，小金（jīn）屬塊經常在齒麵節線，附近（jìn）脫落，形成點蝕或麻點。隨（suí）著工作時間的增加，齒麵（miàn）點（diǎn）蝕會（huì）迅速擴大。然後發展成擴展的點蝕，使齒廓相互破壞，不僅增加了工作噪聲和衝擊，而且由於金屬屑從衝擊中脫（tuō）落，加速（sù）了齒麵的磨損，導致齒輪傳動不穩定和噪（zào）聲。裝配（pèi）錯誤出售齒輪減速機會導致噪音。裝配時的幾何精（jīng）度達不到設計要求。傳動係統振動後產生噪音（yīn），或係統定位不準確，在（zài）裝配過程中由（yóu）於個別（bié）零件鬆動而接（jiē）合（hé）在（zài）異常位置，軸係運動產生振動和噪音。內齒圈和行星架加工誤差引起的（de）噪聲。內（nèi）齒（chǐ）圈的徑向跳動誤差對浮動件的浮動量影響大，因此應嚴格控製（zhì）內齒圈的徑向跳動；由於加工和熱處理工藝選擇不當，熱處理後齒形、齒向、齒（chǐ）距等參數會發生變（biàn）化，這也（yě）是產生噪聲的重要原因（yīn）之一（yī）。在行星架的加工過程中，行星軸位置的偏差（chà）會直接影響齒輪副的側隙。
溫度和壓力會限製輸入速度，因此精密行星減速機的zui大旋轉效率為98%，2%會因熱量而損失。斜（xié）齒輪行星（xīng）減速機開封齒輪減速機XZM語料的熱量主（zhǔ）要是密封線圈和軸承（chéng）之間的摩擦。此外，環境的高溫也會（huì）增加行星減速機內腔的溫度。內腔（qiāng）的溫（wēn）度限製了輸出扭矩和速度。有兩種類型方法可以釋放內部壓力：shou先，不要在內腔中使用（yòng）過多的油脂，在長（zhǎng）期運行中油溫可能會過高。然（rán）而，還應該（gāi）注意的是（shì），當（dāng）行（háng）星減速機長時間運行時，它的（de）不斷運動會使太陽齒輪和行星齒輪的潤滑脂不足。因此，精密行星減速機的承載能齒輪減速機生產廠家力在高速時（shí）會降低。其次，要（yào）麽安裝一個排氣閥，讓內部高壓氣體排放到外麵。但是，必須保證精密行星減速器的安全，不漏油（yóu）。同時（shí），在防水、防塵和防潮功能方麵，必（bì）須不破壞IP65防護等級（jí）。
正常情況下，對於長時間連續工作齒輪減速（sù）機生產廠家（jiā）的擺線針輪減速機，應根據運行負荷（hé）周期或使用環境更（gèng）換新油；或運行2000小時後（hòu）或每六個月更換一次新油，並在重新運行長時間停止的減速器前更換新油（yóu）。更換擺線針輪減速機（jī）的油時，需（xū）要等待減速機冷卻下（xià）來，沒有燃燒的危險，但仍應保持溫暖，因為油的粘度在完（wán）全冷卻後會（huì）增加，使得排油困難。注意：切斷傳（chuán）動裝置的電源，防止（zhǐ）意外通電！當然，在（zài）安裝擺線開（kāi）封齒輪減速機針輪減速機時，也要（yào）注意保持減速機的中心與設備的中心在同一條水平線上（shàng），否則會導致減速機晃動甚至斷（duàn）軸（zhóu）；工作中，當發現擺線針輪減（jiǎn）速機油（yóu）溫上（shàng）升異常並（bìng）產生異（yì）常噪音時，應停機。檢（jiǎn）查原因後，必須排除故障（zhàng）並更換潤滑油，操作才能繼續。用戶應具有合理的使用和維護擺線針輪減速機的規章製度，並認真記錄擺（bǎi）線針輪（lún）減速機的（de）運行（háng）情況和檢查（chá）中發現的問題，上述規定應嚴格執行。
減速機潤滑油的粘度（dù）主要是（shì）出售齒輪減速機根據基（jī）礎油及粘度指數值（zhí）改善（shàn）劑來保持的。就基礎油來講（jiǎng），礦物質機（jī）油型的潤滑油包含（hán）石臘（là）基石油煉製的潤滑油、環烷（wán）基石油（yóu）煉製的潤滑油和正中間基石油煉製的潤滑油三種。而石臘（là）基石油煉製的潤滑油，它（tā）的粘溫性能要好於其他二（èr）種。對相同粘度型號的（de）潤滑油來講，若（ruò）采用非特製的基礎油及不大好的粘指劑，盡管曆經配製能夠做到某一粘度（dù）規範（fàn），但粘性溫、裁切可靠性等開封齒輪減（jiǎn）速機性能不佳，一樣（yàng）達不上需有的應用周期時間。好的粘指劑（jì），不但規定增粘工作能力高、裁切可靠（kào）性好，另外還規定具備優良的超低溫性能和苛化安定性。潤滑油基礎油的粘度與分子式（shì）和含量相關（guān）：平均分子量越（yuè）大，成品油的粘度越大（dà）。可靠性差的粘指劑，因為其高（gāo）分子（zǐ）材料（liào）在剪應力功效下主鏈斷裂，含量減少，使成品油變稀，進（jìn）而對損壞、耗油量等造成係列產品危害。
