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2.在任何情況下，不得衢州行星減速（sù）機用錘子將皮帶輪、聯軸器、小齒輪或鏈（liàn）輪敲入輸出軸，否則會損壞軸承和軸。三.使用和維護：1.齒輪減（jiǎn）速機安裝後，檢查其是否靈活。正式使用（yòng）時（shí）必須進行（háng）空載試驗。正常（cháng）運行時，應逐漸加載。2、齒輪減速機嚴（yán）禁超過額定負荷。3、齒輪（lún）減速機在使用和工作前應檢（jiǎn）查油位是否正常，機器出廠（chǎng）前已注滿潤滑油。四.換油係統：減速機運轉300 ~ 400小（xiǎo）時後，應更換潤（rùn）滑油，然後每1500 ~ 2000小時更換一次。在工（gōng）作環境惡劣、溫度高、灰塵（chén）多的工作場所，潤滑油應每半（bàn）個月檢查（chá）一（yī）次，發現有求購行星減速機（jī）廠家髒的應更換潤滑油，以保持潤滑油的清潔，延長減速機（jī）的使用壽命，提高經濟效（xiào）益。4.機油更換：換油時，等待齒輪減速機冷（lěng）卻下來，不要有燃燒（shāo）的危險，但要保持溫暖，因為油的粘度在完全冷卻（què）後會增加，使得排油困難。
準確選（xuǎn）擇（zé）減速機的求購行星減速機（jī）功率可以節能降耗，更好地工作；隻要減速機的功率太小，估計就會有“小馬拉車”的跡象，這將導（dǎo）致電機經常（cháng）過載，使其絕（jué）緣因受熱（rè）而損壞，甚至會燒（shāo）壞電（diàn）機；隻要減速（sù）器的功率選擇過大，估計就會出現“大馬拉小車”的標誌（zhì），說明機械功率沒有得到很好的利用，功率因數和效果都很一般，對用戶（hù）和（hé）電（diàn）網（wǎng）都（dōu）不好。減（jiǎn）速裝置運（yùn）轉時嚴禁用錘子（zǐ）敲擊（jī），以免過大的軸向力或徑向力損壞軸承或齒輪。在擰緊緊衢州求購行星減速機固螺釘之（zhī）前，切勿擰緊設備螺釘。安裝前，用汽油或鋅鈉水（shuǐ）擦拭電機（jī）導入軸連接處的（de）防鏽油（yóu），標記凸（tū）台和減速器。原因是為（wéi）了保證（zhèng）連接的緊密性和轉動（dòng）的靈敏性，從而消除（chú）不必要的損壞。裝置後減速器的（de）試運行（háng）時間不能少於兩小時。正常（cháng）的旋轉規範（fàn）是運轉平穩、無抖動、無噪（zào）音、無泄漏、無打擊（jī），任何異常跡象應迅速消除。
2.硬化表麵行星減速機（jī）求購（gòu）行星減速機廠家水冷（lěng）盤管的冷卻方法：水冷盤管（guǎn）安裝在齒輪箱的底麵上，冷卻水連接到管道的側麵，可用（yòng）於（yú）增（zēng）加行星減速機的導熱係（xì）數。盤形管（guǎn）用（yòng）於以不同的流速和冷卻水的流速進行散熱。散熱效果（guǒ）和冷卻水的流量直（zhí）接與流量有關。但是，盤管的周長不能（néng）太長並且容易散熱。行（háng）星減速機在加（jiā）熱衢州行（háng）星減速機廠家或散熱過程中，由於杆的損（sǔn）壞（huài），油的流失，密封件的損壞等，因此會產生大量（liàng）的熱量以及行星（xīng）減速機由於功率大而逐漸增加，從而使係統起作用。
軸的結構不僅受到三衢州行星減速機（jī）環減速機的負荷的影響，而且還受到軸上的部件總數，位置安裝和固定方法（fǎ）以及軸和組件的生產和加工的危害。因此，相同的功能軸具（jù）有不同的結構。三環減速（sù）機軸設計的日常任務（wù）是確認軸的有效（xiào）結構和所有幾何規格，同時考慮到抗壓強度和抗彎剛度的基（jī）礎知識。鍵（jiàn）入軸裝配線的三環求購行星減速機減（jiǎn）速（sù）機的計劃是：滾動軸承，延性平墊圈，非框架橡膠密封圈，從軸的右端到左側安裝箍，順序為 軸的尺寸是逐步分布的。由於輸入軸是旋轉軸，因此根據扭轉抗壓強度標準（zhǔn）逐步估計軸的直徑，並采用小直徑。從三（sān）環減速機的（de）配合部（bù）件的規格，結構特征，準確定位，固定位置，裝配和拆卸（xiè），支撐條（tiáo）件（jiàn）和軸結構的其他規定，三（sān）環減速機已經確認：一節直徑為29毫米；2段，直徑40毫米；3段，直徑31毫米；4段，直徑45毫米；5個直徑為44mm的段和6個（gè）直徑為29mm的段。
