減(jiǎn)速器的噪音是由運作整個過程中人(rén)體內齒輪齒合導致周期性的(de)更替轉變力對滾動軸(zhóu)承、罩殼的作(zuò)用而導(dǎo)致的造成振(zhèn)動。減速器的噪音值是它質量水平的重(chóng)要標淮。隨著著商品國家標準的智能化,現(xiàn)如今對減速器的噪音值也做出了(le)苛刻的規定。下列(liè)就減(jiǎn)速器的噪音原因及治(zhì)理談好多(duō)個層麵見解,僅作大夥(huǒ)兒參(cān)考。
1、罩殼孔加(jiā)工精度對減速器噪音的危害罩殼(ké)孔的精度是指直徑的精度,中(zhōng)心矩的(de)誤差,各孔中心(xīn)線(xiàn)的(de)電機減速器平整度與傾斜度。滾動(dòng)軸承兩側與減速器罩殼(ké)孔的(de)互相配(pèi)合間隙對滾動軸承噪音導致至關重要,當孔與滾(gǔn)動軸承兩側的間隙小於或等於0.01mm時,就能降低滾(gǔn)動軸承對全(quán)部(bù)機器設備的噪音傷害。
2、齒輪軸生產加工對減速器噪音的危(wēi)害齒輪總體(tǐ)方(fāng)案設計對噪音的危(wēi)害是尤為重要(yào),設計方案是:提高齒輪的彎曲強度,采用大的變位(wèi)標值與(yǔ)適當的螺旋角(jiǎo),使齒合標值提升,保證降低噪音的目的。對比淮(huái)商品係列產品傳動減(jiǎn)速機而言,齒輪的製做精度在於著(zhe)它(tā)的噪音值。齒輪的碰(pèng)觸精度對噪音的(de)危害。評定齒輪碰觸精度的(de)綜合型指標是碰觸黑色斑,碰觸不大好的r係列斜齒輪硬齒麵減速機齒輪其噪音必大。
3、安裝精度對噪音的危害(hài)安裝質量對(duì)減速器噪音操縱有著馬上(shàng)的傷(shāng)害。
因(yīn)此在全部(bù)安裝設備(bèi)中注意(yì)下述三點:①每個齒輪(lún)一切正常,保證 齒合側隙,電動機軸齒合優質,注意(yì)精定位零件的固定不變(biàn),避免 齒輪內螺紋的振(zhèn)擺等。②安裝滾動軸承時要避免(miǎn) 釋放出來不當的敲擊,在滾動軸承運輸、安裝整個過程(chéng)中避(bì)免 碰撞等。③按要求對減速(sù)器傳動裝置預製構件的清除,避(bì)免 在安裝(zhuāng)整個過程中對傳動裝置預製構件的磕磕絆絆。製做精度和安裝精度是減速器導致噪音的兩個重要原因。僅有改進生產製造生(shēng)產工藝,設計開(kāi)發(fā)實行出色的機械加工製造(zào)加工工藝(yì),嚴格執行有關標(biāo)淮機規定,才(cái)能夠提高減速器的質量和提升使用壽命。