鋰電池是一(yī)種依靠鋰離子(Li+)在正極與負級之間移(yí)動(dòng)來達到充放(fàng)電目的的一種二次(cì)電池。與其他主要的二次電(diàn)池對比(bǐ),鋰電池具有能量密度高、放電功率高、循環壽命長、無記憶效應和綠色環保等明顯優勢。隨(suí)著新能源汽車(chē)市場的(de)飛速發展帶(dài)動了中國新能源鋰電池產(chǎn)業的高速增長。
隨(suí)之而來的是鋰電池的安(ān)全性,如果在生產過程中含(hán)有銅(Cu)、鋅(Zn)、等金屬雜(zá)質時,會造成電(diàn)池自放電,自放電對鋰離(lí)子電池會造成致命的影響。減變速機是鋰電池生產設備(bèi)不可缺(quē)少的重要部件,其零部(bù)件材料及現有(yǒu)工業塗料均(jun1)含有Cu、Zn元素,使產品無法滿足生產安全要求。
麵對這一難題,日本一区免费看減變速機公司工程技術中心迎難而上,聯合塗裝、材料行業的專家與單位,共同攻克技術難關。經(jīng)過一(yī)年多的反複試(shì)驗與研(yán)製,他(tā)們(men)終於成功開發出減速(sù)機屏蔽銅鋅噴塗工藝,將減變速機外表麵Cu、Zn元素的(de)含量成功控(kòng)製在0.5%以下(xià)。
這一創新工藝的研發成功,不僅(jǐn)解決(jué)了鋰電池生產(chǎn)中的(de)安全隱患,提高了產品的質量和安全性,更為客戶帶來了實實在在的經濟利益。同(tóng)時,它也展示了日本一区免费看減變速(sù)機公司員工(gōng)在科技創(chuàng)新道路上(shàng)的堅(jiān)定信念和不懈追求(qiú)。
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